隨著疫情的不斷發(fā)展與蔓延， 以致越來越多的國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾的身心健康受到重創(chuàng)。各行各業(yè)都受到了不同程度的沖擊，鐵礦石作為主要的冶金原料， 在一定程度上勢必會(huì)受到?jīng)_擊， 但影響程度或?qū)⒂邢蕖?/p>

　　盡管歐洲美洲，大洋洲，亞洲各國的煉鋼活動(dòng)減弱，但鐵礦石行業(yè)將面臨供應(yīng)沖擊，這將會(huì)使其預(yù)計(jì)的第二季度價(jià)格下跌。此外，隨著疫情的蔓延， 各國鋼廠對于鐵礦石需求的下降或?qū)⑴c鐵礦石供應(yīng)的下降形成對沖， 從而在一定程度下抵消鐵礦石供應(yīng)的短缺而造成鋼廠原料短缺的局面。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前僅在印度、南非和加拿大的供應(yīng)中斷將暫時(shí)影響多達(dá)1.2億噸/年的鐵礦石供應(yīng)， 但分析師們堅(jiān)稱："澳大利亞（力拓、必和必拓、FMG）和巴西（淡水河谷）的鐵礦石礦商目前是相對贏家， 理由在于， 鐵礦石的出口是澳大利亞， 巴西等國家的主要經(jīng)濟(jì)支柱之一， 在這些國家由于不可抗拒的疫情影響， 所導(dǎo)致其內(nèi)貿(mào)交易不及預(yù)期的同時(shí)， 這些國家或?qū)⒉坏貌贿m當(dāng)?shù)臏p少其對于“國家經(jīng)濟(jì)支柱”產(chǎn)品的管控力度。 以澳大利亞為例，目前， 澳大利亞的港口和使用這些港口的礦業(yè)公司呼吁聯(lián)邦政府豁免對于受限的鐵礦石出口政策。

　　據(jù)悉， 包括澳大利亞， 馬來西亞在內(nèi)的大多數(shù)港口從船員離開港口的那一刻起，就對船員實(shí)施了為期14天的隔離。大多數(shù)亞洲目的地的航行時(shí)間在12-16天左右。此外，昆士蘭州政府周一放寬了布里斯班港的規(guī)定，允許對船只運(yùn)營至關(guān)重要的船員離開船只執(zhí)行這些任務(wù)，只要他們遵守社會(huì)疏遠(yuǎn)規(guī)則并戴口罩。過去14天在中國或韓國的船員仍然不能下船。布里斯班港（包括澳大利亞礦業(yè)公司新希望煤業(yè)擁有的1000萬噸/年昆士蘭散裝處理煤碼頭）的舉動(dòng)表明，澳大利亞準(zhǔn)備在應(yīng)用冠狀病毒控制規(guī)則方面采取務(wù)實(shí)的態(tài)度，以維持供應(yīng)線。如果要保持開放，向港口運(yùn)送商品和向礦區(qū)運(yùn)送消費(fèi)品和消耗品的鐵路和卡車運(yùn)輸行業(yè)也必須被宣布為重要行業(yè)。政府有望迅速解決這些物流行業(yè)以及港口的擔(dān)憂，以維持采礦業(yè)、鋼鐵行業(yè)以及冶金裝備行業(yè)的健康運(yùn)轉(zhuǎn)。

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