冶金裝備的齒輪減速器是基于齒輪、蝸桿和軸承作為支撐構(gòu)件。冶金裝備中較為常見的齒輪減速器有渦輪蝸桿式、斜齒輪式、傘式以及斜齒輪-蝸輪蝸桿減速器。選用不同型式的齒輪減速器時，冶金裝備的軸承選擇不同，通常分為角接觸和徑向接觸軸承，齒輪箱內(nèi)腔與軸承是連通的。冶金裝備中的齒輪減速器主要的傳動主要是通過齒輪與軸承的相對運動而完成的，所以需要較多的機械功，而軸承與齒輪間嚙合的表面需要較大的潤滑，才能保證齒輪具有較好的傳動效率，并能夠保正齒輪及軸承具有足夠長的使用壽命。
　　冶金裝備的齒輪減速器潤滑油選擇要領(lǐng)
　　1、選用適品質(zhì)宜的潤滑油
　　齒輪需要高負荷且循環(huán)運行，所以選用的潤滑油必須抗氧化力強，經(jīng)久耐用本身不易變化，而且容易沉淀水份及污物，通常以選用循環(huán)機油為宜。含有抗氧化劑與防銹添加劑之循環(huán)機油具備更佳之抗氧化性、耐久性與防銹性。且宜選用含有抗磨損劑或極壓添加劑等極壓型油料。
　　2、潤滑油或潤滑脂的選用
　　若干機械使用潤滑油或潤滑脂都能潤滑自如而無困難。但應(yīng)以省油、經(jīng)濟者而選用。
　　一般而言，潤滑油之散熱能力較潤滑脂為佳，摩擦系數(shù)小，使用及加用簡便，形成之油膜也較均勻，為其特點。至于潤滑脂，具有潤滑油所不具備的特點：機械潤滑要求不可滴油者；如果護油圈完善，潤滑脂不易漏失，經(jīng)久不必加油；在較高溫度下，潤滑脂不易變薄；潤滑脂本身亦具有保護軸承之作用；不易加油之部位，必須延長潤滑周期者；如果護油圈良好，防止污物侵入的效果更佳。
　　3、油料粘度的把握
　　粘度為達成足夠潤滑之基本因素（即在兩摩擦面形成油膜之根本）。粘度過低，容易發(fā)生金屬與金屬直接摩擦，粘度過高則徒增油料內(nèi)部阻力，二者均非所宜。一般以選擇適合于某一特定機械所需之較低粘度即可，粘度不宜過厚。潤滑部位之溫度，軸頸轉(zhuǎn)速、負荷、潤滑部位之間隙等變化時，亦直接影響粘度之需求。
　　4、潤滑方式的選擇
　　潤滑方法也影響潤滑油料之選用。大凡采用發(fā)散給油，油浴給油，循環(huán)給油，油環(huán)給油等方法加油，油料不但在潤滑系統(tǒng)中往復(fù)使用而且往往分散成極小油滴而與空氣接觸，容易發(fā)生氧化作用者，至少需用高品質(zhì)而經(jīng)久耐用之油料，如循環(huán)機油等。含有抗氧化及防銹添加劑而具備良好抗氧化性與防銹性者，則更佳。
　　5、與環(huán)境狀況適宜
　　機械作業(yè)時四周之環(huán)境情況，也直接影響潤滑油之選擇。
　　溫度：機械四周溫度，直接影響用油粘度的要求。四周溫度較高時，應(yīng)選用粘度號數(shù)較高的油料；反之，溫度較低者，可用粘度號數(shù)較低之油料。例如，車輛在0℃以下氣溫時，應(yīng)使用SAE 10 W粘度號數(shù)的油料，而在32℃以上時，則使用SAE 50號的油料。此外，油料在57℃以下溫度作業(yè)時，氧化并不明顯；但越過60℃時，每增加10℃，氧化速率倍增。故油壓系統(tǒng)內(nèi)油料，于超過60℃時，每增加10℃使用壽命必減半。含有抗氧化劑之特級循環(huán)機油，其抗氧化性約比不含添加劑的循環(huán)機油等長五倍或以上。為減低潤滑部位及潤滑系統(tǒng)內(nèi)油料的溫度，往往加裝冷油器或散熱片以延長油料使用壽命，同時保持油料一定粘度。
　　大氣情況：如果大氣中濕度較高，機械因而容易生銹者，應(yīng)用含有防銹添加劑的油料。又如空氣中鹽份較高時，更應(yīng)采用對海水具有防銹功能的油料。

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